装配托森差速器最便宜的车 托森式差速器车型有哪些
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托森中央差速器不贵。真正的廉价精品,托森差速器+空气悬架,比卡宴便宜50万,SUV车型相较于商务气息比较浓厚的轿车来说有着更加出色的可玩性和趣味性,车迷们可以根据自己的喜好对爱车进行个性化的配置改装。
Torsen(托森)差速器,托森A型差速器到托森B型差速器,到现在的托森C型差速器,一共经历三代产品。
Torsen(托森)B型差速器主要装备车型:1994-2007年间的A4、A6/S6、A8/S8等四驱车型,大众帕萨特B5/辉腾四驱车型;
Torsen(托森)C型差速器主要装备车型:Q7(2005年至今),A4(B8车型,2007年至今),A5,A6(C6/C7车型),RS4/S4(B7手动车型)等。扩展资料:
有别与其他类型的扭矩感应式限滑差速器,托森式限滑差速器主要使用涡型齿轮及蜗杆齿轮啮合系统来代替离合器片或者锥型齿轮,托森式限滑差速器的涡型齿轮及蜗杆齿轮啮合系统中包括左右两个蜗型齿轮及左右两个蜗杆齿轮,它们之间相互咬合并且可以在扭矩单向地从涡型齿轮传送到蜗杆齿轮的时候实现差速锁止的功能,从而达到限滑的目的。
差速器分两类一类是差速器,一类是其他差速器。托森差速器,是差速器界的神话,几乎以一己之力成就奥迪的“壁虎”传奇。奥迪quattro技术从1980年起,到目前为止已经历了7次革新,并成为反应迅速、稳定可靠的四驱技术代表,其核心是Torsen(托森)中央差速器。