如今的中国能取得这样的成绩确实让很多人非常骄傲，要知道上世纪50年代的我们完全就是一穷二白，而现在我们不仅能造五代机、航母，就连各国都望而却步的空间站中国也有能力制造，同时中国的基建技术在世界范围内也广受好评，看起来现在的我们好像无所不能，其实在很多领域我们并没有掌握核心技术。

　　举一个简单的例子，在我国高铁上有这样一颗小小的螺母，业界内对其的评价是“永不松动”，曾经德国一家公司出高价买过这种螺母的图纸，但就算将图纸放到眼前无头螺钉，世界各国都无法仿制出来。据了解，这种螺母由日本一家规模在50人左右的小工厂制作，经过几代工作人员的改良，这种螺母最终在国际市场上大放异彩成为每个国家都梦寐以求的宝贝蜗杆轮齿。据专业人士表示，按照螺母使用前后的误差来看，这种螺母可以在一个位置保持300年不松动，因此该螺母被广泛运用到航母、战机、高铁、桥梁建设等领域。

　　我们都知道，高铁的行驶速度非常快，普通的螺母根本无法承受这样的压力，同时高铁行驶时由于摩擦力会产生很多热量，所以只有日本生产的这种螺母才能胜任这一工作，其实我国之前也尝试仿制过日本的这种螺母，不过后来失败了，因此我们只能依赖进口。

　　除中国外世界上很多国家都曾尝试仿制这种螺母，包括西方很多老牌工业强国，但最终只能以失败收场。这种螺母的工作原理很简单，就是通过螺母与螺丝之间的楔子产生一个反作用力，以达到上下螺母完美契合的效果，道理谁都懂但就是无法仿制。日本这家小公司敢于将图纸公之于众就是笃定世界各国都无法在细节上超越这家公司挠性机构，因此就算将图纸送到世界各国的能工巧匠面前，这些人都无法仿制出这种螺母磨具磨料。

　　除了中国的高铁之外，很多国家在建造航母时也得花高价从这家小公司进口螺母，日本人最擅长的就是在一个看起来不起眼但非常关键的领域把持关键技术，据悉很多国家的航空发动机叶片都是从日本进口，就连美俄两国也是如此。虽然如今的日本军事实力受到限制，但各国都不会怀疑日本的军工制造能力。